Baggage Handling Systems achève avec succès l'adaptation du SIEB de l'aéroport de Malaga - Costa del Sol aux nouvelles machines d'inspection EDS STANDARD 3.

Besoin

L'aéroport de Malaga - Costa del Sol avait besoin de rénover le système de manutention et d'inspection des bagages au SIEB (système d'inspection des bagages dans la soute), y compris les racks de formation des vols et les tapis d'enregistrement.

"L'objectif était d'adapter le système de manutention des bagages aux exigences d'espace et de fonctionnalité des nouvelles machines d'inspection des bagages EDS de niveau 3, qui ont remplacé les machines de niveau 2 existantes. De même, les machines de sécurité de niveaux 3 et 4 ont dû être remplacées par de nouvelles machines à rayons X Dual View, et deux conteneurs antidéflagrants ont également été intégrés dans le système de contrôle de niveau 5". déclare Eneko San Sebastian, chef de projet chez ULMA Handling Systems.

Solution proposée

L'aéroport de Malaga-Costa del Sol compte trois terminaux. Les terminaux T1, T2 et T3. Dans chacun de ces terminaux, ULMA a réalisé toutes les actions suivantes :

Terminal 1

L'ensemble de l'installation de traitement des bagages existante a été démantelé, ainsi que 3 racks d'enregistrement inclinés.

En raison des nouvelles caractéristiques des nouvelles machines, deux nouvelles structures métalliques ont été fournies et assemblées sur lesquelles les nouvelles machines d'inspection EDS ont été placées.

En ce qui concerne le système de convoyage des bagages, 80 nouvelles machines ont été installées dans le T1, ainsi que 2 déviateurs verticaux et 4 arcs de lecture d'étiquettes, de même que deux nouvelles baies d'enregistrement inclinées. Avec 3 nouvelles enceintes, tout l'éclairage a été renforcé. Les points d'extinction existants ont été déviés et aménagés, et l'ensemble du sol de la gare de triage a été réparé.

Enfin, l'ensemble des plates-formes de maintenance métalliques a été remplacé.

 

 

Terminal 2

Dans ce terminal, les 11 lignes d'inspection des bagages existantes, chacune dotée d'une machine d'inspection de norme 2, ont été remplacées par les nouvelles machines de norme 3, et l'ensemble du système de transport des bagages du terminal a été modifié.

En raison des nouvelles performances physiques des nouvelles machines, la structure métallique des 11 plates-formes sur lesquelles repose la nouvelle machine d'inspection standard 3 a été renforcée.

Ulma a installé 419 nouvelles machines de traitement des bagages dans ce terminal, 11 déviateurs verticaux pour assurer le tri correct des bagages et 25 arcs de lecture des bagages. Un nouveau niveau de sécurité de niveau 4 a été intégré, ainsi qu'un conteneur anti-explosifs, et 6 nouvelles baies d'enregistrement inclinées ont été installées.

Pour garantir la maintenabilité des nouveaux équipements, ULMA a également installé tout le réseau de plates-formes de maintenance métallique du Terminal 2.

D'autre part, ULMA a également participé au remodelage des stations d'enregistrement existantes en remplaçant 65 comptoirs d'enregistrement. Pour chacun de ces comptoirs, ULMA a garanti la sectorisation correcte de la prévention des incendies, en fournissant 32 nouveaux clapets anti-incendie et en les intégrant au tableau de prévention des incendies de l'aéroport.

Quatre-vingts nouvelles caméras CCTV ont été installées et tout le système d'éclairage a été renforcé.

Terminal 3

Dans le Terminal 3 de l'aéroport de Málaga-Costa del SOL, des travaux ont été réalisés sur les deux étages existants, la mezzanine et le sous-sol. 13 nouvelles machines d'inspection de norme 3 ont été installées et intégrées.

Pour ce faire, ULMA a renforcé la dalle de béton sur laquelle reposent les nouvelles machines d'inspection au moyen de nouvelles structures métalliques.

218 nouveaux équipements de transport de bagages ont été installés, 1 déviateur vertical qui assure la classification correcte de la valise et 10 arcs de lecture d'étiquettes.

3 salles existantes, comprenant les salles de sécurité de l'aéroport, ont été réaménagées.

Résultat

Grâce au réaménagement et à l'adaptation réalisés par ULMA à l'aéroport de Malaga-Costa del Sol, 26 nouvelles machines d'inspection des bagages ont été intégrées et Aena dispose d'un aéroport totalement adapté à la nouvelle norme 3 en matière d'inspection des bagages, ce qui en fait l'une des références aéroportuaires du sud de l'Europe, capable de fonctionner avec jusqu'à 20 millions de passagers par an.